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标签: 登月

我想不明白,美国是怎么做到,1969年实现登月的。1、那个时候计算机不能小型化

我想不明白,美国是怎么做到,1969年实现登月的。1、那个时候计算机不能小型化

我想不明白,美国是怎么做到,1969年实现登月的。1、那个时候计算机不能小型化,内存又小,是怎么做到把计算机装进登月车里面的。2、发动机技术,还有飞船的材料,是怎么做到的,就是现在能掌握这些技术的国家屈指可数。3、通信技术,那个时候卫星又少,是怎么做到和地面沟通的。60年代可以登月,那么研发计划在50年代就开始了吗?如今过去这么多年,美国的这项技术还有吗?
阿波罗载人登月的地月通信有没有延迟? 美国在上世纪六十年代搞阿波罗计划,目标

阿波罗载人登月的地月通信有没有延迟? 美国在上世纪六十年代搞阿波罗计划,目标

阿波罗载人登月的地月通信有没有延迟?美国在上世纪六十年代搞阿波罗计划,目标就是把人送上月球。1969年7月,阿波罗11号成功着陆,地月间平均距离38万多公里,信号以光速传播,单程就得1.3秒左右,来回超过2秒。这不是啥新鲜事儿,早在那时候,越洋电话就有类似间隔,航天团队当然知道。通信系统用S波段,信号从月球天线发到地球大天线,比如澳大利亚的帕克斯天文台。原始音频记录清楚显示延迟,比如阿波罗11号任务中,地面指令发出后,回应前总有2.5秒左右的空档。NASA的转录文件里,这现象到处可见。有些视频看起来没延迟,是因为后期剪辑配音,让对话顺溜。但原始文件不一样,阿波罗12号的音频就证明,一来一回至少1.3秒。苏联专家当时没挑刺,也侧面说明这事儿靠谱。看这事得从科学角度出发。阿波罗技术虽老,但物理原理不变,光速有限,延迟肯定有。嫦娥工程借鉴了不少经验,推动我们航天前进。延迟不光是技术问题,还影响任务执行。短的几秒钟,就能决定成败,团队得提前设计协议,避免乱套。未来深空探测,这问题还得解决。因此,阿波罗地月通信有延迟,这是事实。我们相信科学证据,不搞阴谋论。
美媒:中国测试登月器!2030年前将首位中国人送上月球! 美媒消息,新一代载

美媒:中国测试登月器!2030年前将首位中国人送上月球! 美媒消息,新一代载

美媒:中国测试登月器!2030年前将首位中国人送上月球!美媒消息,新一代载人登月器的首次测试圆满成功!这意味着,中国人登上月球的梦想又近了一步,按照计划,我们有望在2030年前看到中国航天员在月球上留下第一个脚印。这次测试的登月器可不简单,它是专门为载人登月任务设计的"太空专车icon",和之前的嫦娥探测器不同,它不仅要能安全着陆月球,还要能把宇航员平安带回地球。据专家介绍,这个新家伙有很多"黑科技":可以自己避开月面上的障碍物,能精准控制降落速度,还能适应月球表面的复杂环境。虽然官方没有公布测试的具体画面,但航天爱好者们已经脑补出了很多精彩场景,有人说可能是在地面模拟月球环境做的悬停测试,就像无人机在空中定点一样,也有人猜测是在测试紧急情况下的自动避险功能,美国一位航天专家评价说:"中国航天走的每一步都很稳,他们正在用最稳妥的方式实现登月目标,"中国航天制定了清晰的登月规划,分为三个阶段:首先完成空间站建设(目前已实现),随后推进载人登月任务(现阶段重点),最终以月球为跳板开展深空探测。这种循序渐进的方式特别"中国式"——不搞突击冒进,而是稳扎稳打,就像玩游戏要先练级再打老怪一样,中国航天先通过嫦娥系列任务积累了丰富的探月经验,现在才开始挑战载人登月的"高难度动作"。现在全世界都在掀起新一轮"登月热",美国说要2026年重返月球,印度也在摩拳擦掌,日本、欧洲都没闲着,但中国的玩法不太一样:我们坚持自主研发,从火箭到宇航服都要自己造,不过中国也一直表示愿意合作,比如嫦娥六号就会搭载法国、意大利等国的科学仪器。有专家分析说,这种"自力更生+开放合作"的模式很聪明,既不会受制于人,又能广交朋友,美国有智库甚至担心:要是中国先在月球建基地,可能会改变太空"游戏规则"。登月可不只是为了在月球上插面国旗那么简单,这代表着科技实力的巅峰,就像60年代美国阿波罗计划带动了整个科技产业一样,中国的登月计划也会推动无数高科技领域的发展。月球上有很多宝贵资源,比如氦-3可能是未来清洁能源的重要原料,月球两极的水冰可以解决驻月人员的饮水问题,谁先开发利用这些资源,谁就能在未来太空开发中占据主动。从古代嫦娥奔月的传说,到如今真的要送宇航员上月球,这个跨越千年的梦想即将成真,当中国航天员真的站在月球上回望地球时,那将是所有中国人的骄傲时刻。当然,要实现这个目标还有很多难题要攻克,比如怎么保护宇航员不受太空辐射伤害,怎么在月球上长期生存等等,但中国航天已经用事实证明:只要脚踏实地,一步一个脚印,就没有到不了的远方。看到中国航天的进步,真的特别让人振奋,最让我感动的是,中国航天既有仰望星空的浪漫,又有脚踏实地的务实,比如给登月器取名"嫦娥",既延续了传统文化,又装载着最先进的科技。中国航天的"后发优势"也很值得思考,不像当年美苏太空竞赛那样砸钱,而是精打细算,用最合理的投入获取最大的回报,这证明太空探索不一定要"烧钱",科学规划同样能到达星辰大海。最后想说,探索月球应该是全人类共同的事业,希望各国能放下成见,在太空探索中多些合作,想象一下,当不同国家的宇航员在月球上相遇时,他们看到的应该是一个没有国界的地球家园,到那时,或许我们才能真正理解"人类命运共同体"的意义。
你能想象吗?这便是我国将于2030年登陆月球的着陆器!它与美国的登月着陆器有所不

你能想象吗?这便是我国将于2030年登陆月球的着陆器!它与美国的登月着陆器有所不

你能想象吗?这便是我国将于2030年登陆月球的着陆器!它与美国的登月着陆器有所不同,通体雪白,体型巨大,充满了科技感,它就是被称为载人登月着陆器的揽月!还有一则消息震撼到了我,近期我国已在河北成功开展了揽月着陆器起飞综合试验!再联想到前段时间登月火箭的成功试验,我国的载人登月计划正在大步迈进,这是许多国家想都不敢想的!
月球离我们不远矣!我国航天领域里的重大“里程碑”突破!登月“电梯”试验成功!我

月球离我们不远矣!我国航天领域里的重大“里程碑”突破!登月“电梯”试验成功!我

登月“电梯”试验成功!我们有望在“绕月,落月和再回归地球”上达到更深层次的目标实现。据说,“登月电梯”最早有俄罗斯科学家在1895年的时候提出来的,简单理解就是连接地球和月球的超长距离的“通道”,可实现人类和物质的...
路透社:中国测试登月器!2030年前将首位中国人送上月球! 路透社8月7日北

路透社:中国测试登月器!2030年前将首位中国人送上月球! 路透社8月7日北

路透社:中国测试登月器!2030年前将首位中国人送上月球!路透社8月7日北京消息,新一代载人登月器的首次测试圆满成功!这意味着,中国人登上月球的梦想又近了一步,按照计划,我们有望在2030年前看到中国航天员在月球上留下第一个脚印。这次测试的登月器可不简单,它是专门为载人登月任务设计的"太空专车",和之前的嫦娥探测器不同,它不仅要能安全着陆月球,还要能把宇航员平安带回地球。据专家介绍,这个新家伙有很多"黑科技":可以自己避开月面上的障碍物,能精准控制降落速度,还能适应月球表面的复杂环境。虽然官方没有公布测试的具体画面,但航天爱好者们已经脑补出了很多精彩场景,有人说可能是在地面模拟月球环境做的悬停测试,就像无人机在空中定点一样,也有人猜测是在测试紧急情况下的自动避险功能,美国一位航天专家评价说:"中国航天走的每一步都很稳,他们正在用最稳妥的方式实现登月目标,"中国航天制定了清晰的登月规划,分为三个阶段:首先完成空间站建设(目前已实现),随后推进载人登月任务(现阶段重点),最终以月球为跳板开展深空探测。这种循序渐进的方式特别"中国式"——不搞突击冒进,而是稳扎稳打,就像玩游戏要先练级再打老怪一样,中国航天先通过嫦娥系列任务积累了丰富的探月经验,现在才开始挑战载人登月的"高难度动作"。现在全世界都在掀起新一轮"登月热",美国说要2026年重返月球,印度也在摩拳擦掌,日本、欧洲都没闲着,但中国的玩法不太一样:我们坚持自主研发,从火箭到宇航服都要自己造,不过中国也一直表示愿意合作,比如嫦娥六号就会搭载法国、意大利等国的科学仪器。有专家分析说,中国这种"自力更生+开放合作"的模式很聪明,既不会受制于人,又能广交朋友,美国有智库甚至担心:要是中国先在月球建基地,可能会改变太空"游戏规则"。登月可不只是为了在月球上插面国旗那么简单,这代表着科技实力的巅峰,就像60年代美国阿波罗计划带动了整个科技产业一样,中国的登月计划也会推动无数高科技领域的发展。月球上有很多宝贵资源,比如氦-3可能是未来清洁能源的重要原料,月球两极的水冰可以解决驻月人员的饮水问题,谁先开发利用这些资源,谁就能在未来太空开发中占据主动。最重要的是,登月承载着中华民族千年的梦想,从古代嫦娥奔月的传说,到如今真的要送宇航员上月球,这个跨越千年的梦想即将成真,当中国航天员真的站在月球上回望地球时,那将是所有中国人的骄傲时刻。当然,要实现这个目标还有很多难题要攻克,比如怎么保护宇航员不受太空辐射伤害,怎么在月球上长期生存等等,但中国航天已经用事实证明:只要脚踏实地,一步一个脚印,就没有到不了的远方。看到中国航天的进步,真的特别让人振奋,最让我感动的是,中国航天既有仰望星空的浪漫,又有脚踏实地的务实,比如给登月器取名"嫦娥",既延续了传统文化,又装载着最先进的科技。中国航天的"后发优势"也很值得思考,不像当年美苏太空竞赛那样砸钱,而是精打细算,用最合理的投入获取最大的回报,这证明太空探索不一定要"烧钱",科学规划同样能到达星辰大海。最后想说,探索月球应该是全人类共同的事业,希望各国能放下成见,在太空探索中多些合作,想象一下,当不同国家的宇航员在月球上相遇时,他们看到的应该是一个没有国界的地球家园,到那时,或许我们才能真正理解"人类命运共同体"的意义。

美国为什么没能力再载人登月了?我们知道,美国曾在1969年成功将人类送上月球,这

美国为什么没能力再载人登月了?我们知道,美国曾在1969年成功将人类送上月球,这一壮举让美国赢得了冷战时期的航天竞赛,也让全世界见识到太空探索的极限,然而,到了今天,尽管科技进步如此迅速,美国却依旧没有重启载人登月...
这是中国未来载人登月飞船组合体,由“梦舟号载人飞船”与“揽月号载人月面着陆器”两

这是中国未来载人登月飞船组合体,由“梦舟号载人飞船”与“揽月号载人月面着陆器”两

这是中国未来载人登月飞船组合体,由“梦舟号载人飞船”与“揽月号载人月面着陆器”两部分组成。目前,着陆器着陆起飞综合验证试验圆满成功,到2030年前完成登月问题不大。从高清图中还可以看到,该舱段侧面的载人月球车悬挂点...
长征10号进展到哪一步了?未来还要进行哪些试验?何时首飞?所有信息这里全部打包告

长征10号进展到哪一步了?未来还要进行哪些试验?何时首飞?所有信息这里全部打包告

长征10号进展到哪一步了?未来还要进行哪些试验?何时首飞?所有信息这里全部打包告诉你。根据中国载人航天工程办公室2025年4月23日的最新通报,长征十号目前已进入初样研制试验阶段。一、最新研制进展1.已完成试验:电气系统综合匹配试验:验证火箭控制系统与电气设备的兼容性(2025年初完成)。梦舟飞船高空空投试验:测试载人飞船返回舱的着陆可靠性。揽月着陆器整器热试验:模拟月球极端温度环境下的设备稳定性。2.即将开展的关键试验(2025年内):长征十号系留点火试验:在文昌发射场测试发动机静态点火性能。长征十号低空飞行试验:验证火箭垂直起降和低空控制技术。梦舟飞船最大动压逃逸试验:模拟发射过程中紧急逃逸系统的可靠性。二、首飞时间表:分构型规划长征十号系列包含两种构型,首飞时间不同:1.长征十号甲(近地轨道构型):任务用于空间站运输,一级可重复使用。2025年或2026年(优先测试可复用技术)首飞。进展:2023年完成一子级回收原理试验,2024年通过整流罩分离试验。2.载人登月构型(三芯并联版):任务:搭载梦舟飞船和揽月着陆器执行登月任务,地月转移轨道运力≥27吨。首飞时间:2027年(按原计划推进)。关键节点:2027年首飞成功后,为2030年前载人登月奠定基础。三、技术参数与挑战核心设计:全长92.5米,起飞重量2189吨,推力2678吨,地月转移轨道运载能力≥27吨。发动机技术:一级采用21台YF-100系列发动机(含可摆动和固定推力型号),兼顾推力和姿态控制。风险挑战:官方明确表示,后续试验为“新产品新技术首次综合验证”,面临进度紧张、技术复杂度高等风险。四、未来规划2025-2027年密集试验:在酒泉、文昌两地完成逃逸系统、着陆起飞、动力系统等10余项关键试验。配套系统同步推进:月球遥感卫星已立项,发射场(文昌为主)、测控通信系统等地面设施有序建设中。长征十号作为中国载人登月的核心运载工具,其近地构型(长十甲)将按计划于2025-2026年首飞,而登月构型目标仍锁定2027年首飞。当前研制虽面临新技术验证压力,但试验节点清晰,整体进度符合2030年前实现载人登月的战略目标。
啊,我们的载人登月舱就这么个小门啊,那登月的航天员岂不是要低头钻出来?呃,要不

啊,我们的载人登月舱就这么个小门啊,那登月的航天员岂不是要低头钻出来?呃,要不

啊,我们的载人登月舱就这么个小门啊,那登月的航天员岂不是要低头钻出来?呃,要不怎么说还是人家美国人厉害呢[抠鼻],五十多年前,人家就能潇洒地踱出门来摆pose了[无奈摊手]。嗯,你看看人家这梯子,这么窄,当年,那几个宇航员们估计都是蹦下来的吧[狗头]。