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价格惊喜,纯电续航拉垮

价格惊喜,纯电续航拉垮

价格惊喜,纯电续航拉垮A7中午上市了,价格也给了很大的优惠,是性价比的天花板?还是价格的收割者?让我来说说自己的观点吧1️⃣车辆外观不得不说,这个外观长在了我审美之内,前、后采用贯穿式车灯,给人一种眉清目秀的感觉,尤其前面看上去囧囧有神。车身线条饱满、流畅,车尾溜背的造型又多了一种年轻人的朝气。车长4米9,说是一款中大型轿车我不为过2️⃣车内配置车内中控15.4的悬浮大屏幕,外加8.8得液晶仪表,配上抬头显示,更加方便司机的驾驶了。车机操作丝滑、流畅,显示的分辨率也很清晰,手机互联覆盖到位,妥妥更增加的驾驶乐趣。内饰方面大量的皮质包裹+软塑料,增加了整车的豪华感。喜欢主驾的这个音乐头枕,尤其导航的时候能听得更加清楚,避免车内嘈杂,错过路况信息。整车座椅、座垫、靠背皮质打孔,柔软包裹性不错👍❌吐槽一下:配有抬头显示的车型,感觉不用配备太大的液晶仪表,抬头显示上显示信息足以满足日常驾驶需要3️⃣车辆续航最低配的的70公里,8.5度的电池包,高配150公里,18.4度电池包。高配满油满电能跑两千多公里,这纯通勤的话一箱油,一箱电能跑两个月,即方便又快捷,关键还能省人民币。馈电油耗居然仅有2.67升,非常省❌吐槽一下:低配的纯电续航太短,若要通勤纯电出行的车友那得一天一充了太麻烦,建议有通勤纯电出行的车友不要入手70公里续航版本的4️⃣车辆价格看到上市后的限时价格,好多人知乎要拍大腿了,价格掀桌子了比秦L便宜不少,加上各种补贴,性价比非常高,妥妥的价格屠夫5️⃣智能驾驶入门即高配,全系带有L2的辅助驾驶,高配版本更有高速noa、自动泊车、拨杆变道、自动变道,进出匝道等功能,让长途驾驶不再疲惫。6️⃣最终的吐槽全车都是单层玻璃,静谧性和隔音实属差点;后排没有出风口,真的对后排乘客很不友好了;智能驾驶都在高配的车型上,想拥有那就得加钱买高配;低配纯电续航太短,高配也没有高到哪里去,冬天续航对版砍,续航拉垮得很呐,好在价格给来了大惊喜
一图读懂东风风神L8预售现已开启,12.99万元起8月11日,东风风神L8正式开

一图读懂东风风神L8预售现已开启,12.99万元起8月11日,东风风神L8正式开

一图读懂东风风神L8预售现已开启,12.99万元起8月11日,东风风神L8正式开启预售,共推出4个款型,分别为:112km理想版预售价12.99万元;112km梦想版预售价14.19万元;185km理想版预售价13.99万元;185km梦想版预售价14.99万元。车身尺寸方面,长宽高尺寸分别为4762*1910*1677mm,轴距为2825mm,定位紧凑型插混SUV。共提供6种外观颜色和3种内饰颜色可选。内饰方面,新车配备了8.88英寸的仪表屏+前后双15.6英寸中控和后排娱乐屏,车机芯片采用高通骁龙8155,具有丰富的影音娱乐生态。音响方面,该车搭载了19扬声器的WANOS全景声系统,包括主驾的头枕音响。风神L8的主驾座椅支持通风、加热、按摩功能,副驾座椅支持加热和通风功能。另外,该车还配备了冷暖箱和二排右侧小桌板以及50W风冷无线充电板。东风风神L8支持L2级辅助驾驶功能。动力和续航方面,新车全系搭载1.5T发动机+100kW前电机,底盘采用前麦弗逊+后多连杆结构。112km车型搭载18.1kWh电池包,CLTC工况下纯电续航112km,综合续航1339km;185km车型,搭载30.3kWh电池包,CLTC工况下,纯电续航185km,综合续航1412km,20%-80%SOC充电时间18min。东风新旗舰20万以内最舒适的豪华座舱汽场全开
19.2起步,到22.2万元,打得就是20万左右的市场,预计正式发售还能降点来点

19.2起步,到22.2万元,打得就是20万左右的市场,预计正式发售还能降点来点

19.2起步,到22.2万元,打得就是20万左右的市场,预计正式发售还能降点来点惊喜。配置用料还挺足啊,一套插混系统(47.26%行业最高热效率),电混四驱,全铝前双叉后五连杆,,英伟达Thor芯片+千里浩瀚H7,就连副驾后排也有了小桌板,现在大家都在卷小桌板啊~这台主打运动风格的车型,有机会要好好试一下啦~大v聊车领克10EM-P全系顶配预售19.2万起领克10EM-P全系四驱索尔太顶了
坦克500Hi4-Z正式开启预售,36-38.88万元。之前简单体验了一

坦克500Hi4-Z正式开启预售,36-38.88万元。之前简单体验了一

坦克500Hi4-Z正式开启预售,36-38.88万元。之前简单体验了一下,这台车搭载了元戎启行的辅助驾驶,车内冰箱彩电大沙发都有,座椅是真的很柔软。大v聊车​​​
东风风神L8预售价格公布,顶配没超15万,权益不少~预计上市还有惊喜,入门版更显

东风风神L8预售价格公布,顶配没超15万,权益不少~预计上市还有惊喜,入门版更显

东风风神L8预售价格公布,顶配没超15万,权益不少~预计上市还有惊喜,入门版更显性价比了[并不简单]​​​
领克10EM-P开启预售19.2万元起,起步即四驱,这个价格大家觉得如何?领克

领克10EM-P开启预售19.2万元起,起步即四驱,这个价格大家觉得如何?领克

领克10EM-P开启预售19.2万元起,起步即四驱,这个价格大家觉得如何?领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起领克10EM-P​​​
如果说6月N7的6189台只是一个惊喜,那么7月的6455台,就是对市场的正式宣

如果说6月N7的6189台只是一个惊喜,那么7月的6455台,就是对市场的正式宣

如果说6月N7的6189台只是一个惊喜,那么7月的6455台,就是对市场的正式宣告——合资纯电轿车的新王者诞生了!连续两月冠军,还能在中大型纯电中排到第二,这样的成绩让不少新势力都羡慕不已。N7凭什么能让老用户满意、新用户心动?外有流线优雅的0.208Cd风阻造型,内有83%得房率的超大空间与母婴级安全内饰;更搭载同级唯一的压缩机式智能冰箱、全域智能防晕车技术,以及14向可调的AI零压云毯座椅。每一项配置都击中家庭用户的心。这波冠军,不是偶然,是硬实力的必然结果。#新势力销冠也想来日产躺赢##东风日产N7#
现在国家对新能源汽车销售有几个优惠政策,1, 报废补贴:购买新能源的消费者报废

现在国家对新能源汽车销售有几个优惠政策,1, 报废补贴:购买新能源的消费者报废

现在国家对新能源汽车销售有几个优惠政策,1,报废补贴:购买新能源的消费者报废符合条件的旧车,并购买符合条件的新能源新车,可获补贴20000元。2,置换补贴:个人消费者转让名下旧车并购买新能源乘用车,最高补贴1.5万元!3,税收减免补贴:符合条件的新能源汽车可享受车船税和购置税减免。4,首次购车补贴:部分地区为首次购车用户提供车价10%的补贴,最高可达4万元。国家针对新能源汽车销售给了很多优惠政策,目的是大力推广新能源汽车!甚至取代油车!!现在的新能源汽车日常使用费用确实比较低,一电价便宜!二,没有养路费!三有国家政策支持!我在想国家有没有可能在下一盘大棋?普通老百姓都知道天下本就没有免费的午餐,资本更没有慈善家。养肥了就下刀本就是国内资本的惯例!国家,车企和资本疯狂烧钱不计成本砸向市场,就像精心布置的流水宴,等酒足饭饱突然端出账单–––您该付钱了。当万亿投资要回本,资本獠牙终将现形时。我们正在见证新能源最疯狂的时代,也许就是史上最精巧的收割局的开始。只不过不知道收割的刀子什么时候砍下来!只盼这场盛宴散场时,你我别成为餐桌上最后那道硬菜!下课!
预计售价25-32万元!方程豹钛7首台量产车正式下线​​​

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里弗斯肯定是不值3000万的,这还有疑问?以今年市场行情,库明加,托马斯,吉迪

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里弗斯肯定是不值3000万的,这还有疑问?以今年市场行情,库明加,托马斯,吉迪,格莱姆斯,科比怀特都寻求3000万续约合同失败,大多提供2000万出头的合同算不错了,里弗斯比哪个强?
蓝色、黑色、绿色,大家觉得哪个颜色的问界M7会最受欢迎?

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我一同学今元旦买了辆领克07的中配版,优惠完落地也花了16万多。买完一个多月后领

我一同学今元旦买了辆领克07的中配版,优惠完落地也花了16万多。买完一个多月后领

我一同学今元旦买了辆领克07的中配版,优惠完落地也花了16万多。买完一个多月后领克07有官降+限时补贴,他跟我说“无所谓、早买早享受、也差不了多少钱。”但今天他联系我说“自己现在很慌啊,就担心明天(8月11日)领克10EM-P的预售价很给力、没比自己的07贵多少,如果这样真要抓狂了[捂脸哭]”我也安慰他,领克10EM-P标配四驱、其他的基准配置也挺高,没必要搞的太便宜吧?所以兄弟们,大家感觉这车最终会是怎么个价位水平呢?我这个同学会不会郁闷
20多万的电车,看起来是省油了。每年贬值是3.5万元,加上保险,每年实际就4万元

20多万的电车,看起来是省油了。每年贬值是3.5万元,加上保险,每年实际就4万元

20多万的电车,看起来是省油了。每年贬值是3.5万元,加上保险,每年实际就4万元了。我1万块的二手油车每年保险2000以内,一万公里,油费5000多,算上保养维护维修折旧,一年用度算1.2万好了。不得比20多万的纯电车,每年还省接近3万元?
7X购车经历,已行驶1.8W公里

7X购车经历,已行驶1.8W公里

7X购车经历,已行驶1.8W公里【购车经历】购车目标很清晰,纯家用,平时上班代步,周末成都周边游玩足矣,预算25左右。先后对比的08emp,理想L6,R7,最终选择了7X,原因很简单如下:1、大厂出品,安全是最大的豪华,其中一件破窗功能还免费开放专利,体现了极氪在安全方面的大格局,虽然这个功能可能99.99%的人一辈子都用不上,但是极氪愿意在这上面去花成本;2、配置均衡,内饰设计及功能设计足够人性化,能感受到极氪是一家用心在造车的企业(因为我本身就是工程师,对设计细节看得很仔细);3、坚持原创外观设计,独树一帜,不跟风,不效仿,用自己的设计语言、自己对车的理解来设计,这一点是我选择他的重要原因之一;4、前排后排空间足够大,完全满足我日常及出现的需求。【驾驶感受】起步轻柔不窜,动力输出线性不暴躁,高速超车信心十足,高速并线车辆稳定;可见极氪的底盘调教是相当有功底的,个人感觉在这个价位算是第一梯队。【续航】续航表现扎实,我是75°,21寸轮毂,高速350km毫无压力,目前行驶1000km+综合能耗14-15kwh/100km。有车友反馈,从成都出发到毕棚沟,当天来回不用补能,动态续航还剩100km+(成都到毕棚沟是上海拔到3000m+)。下面说说充电补能:目前主要在极氪自营V1桩充,从30%-100%,20分钟左右轻松搞定,峰值功率250kw,消除了续航焦虑。【网评问题答疑】网上有些人说隔音差,我个人感觉不差,完全符合这个价位的水平,高速120时,前后排交流沟通无需可以提高音量,完全可以正常交流。网上有些人说电动遮阳帘噪音大,说实话确实有噪音,但是这点噪音是完全可以接受的,某些车评人确实有些吹毛求疵了。【总结】目前我对7x整体非常满意,完全符合我的预期。至于某些车评人挑的哪些毛病,建议去试驾,看能不能接受,毕竟买车是自我主观认定的结果,不要被某些车评人带偏。
奔驰降价在车市可掀起了不小的波澜。8月MPV价格雪崩,奔驰狂降近40%,这一降可

奔驰降价在车市可掀起了不小的波澜。8月MPV价格雪崩,奔驰狂降近40%,这一降可

奔驰降价在车市可掀起了不小的波澜。8月MPV价格雪崩,奔驰狂降近40%,这一降可不得了。在豪华车市场,BBA竞争本就激烈,奔驰一降价,宝马和奥迪就有点扛不住了。就拿今年3月来说,奔驰以63600辆的月销成绩领先,奥迪56138辆排第二,宝马仅50676辆。此前半年宝马一直领跑,3月却被奔驰反超。奔驰C级3月超2万辆、GLC卖出1.9万辆,销量火爆。奔驰降价也让其他品牌不得不跟着让利,像国际品牌赛那大幅下跌6.6万,嘉华、别克GL8下调21%左右,国产车也纷纷跳水,整个车市竞争愈发白热化。
朋友们,东风日产又要搞大动作了!藏不住的新惊喜啦!近日,被叫做“插混版N

朋友们,东风日产又要搞大动作了!藏不住的新惊喜啦!近日,被叫做“插混版N

朋友们,东风日产又要搞大动作了!藏不住的新惊喜啦!近日,被叫做“插混版N7”的N6,正式亮相,光看那尺寸就够让人心动——4831mm车长配2815mm轴距,这么大的空间,想想就值得期待啊!。那它的电池配置如何呢?也很稀罕啊!21.1kWh的容量,在同级别里属实能打,CLTC纯电续航瞅着能超150km。平时上下班,一周充回电妥妥的;要是计划想出趟远门,用油接着走,对续航有担忧或是焦虑?根本不存在,满满的安全感。还有消息称,这款新车可能会延续N7上备受好评的配置,预测将搭载AI零压云毯座椅和防晕车科技,有了这些贴心设计,坐车赶路肯定更舒坦。就目前透出来的这些信息,这车的综合实力真挺让人惊喜的。行业里猜它的价格,预估区间挺实在,配上这样的配置和性能,在同级别里绝对是很值的选择,看重实用的家庭用户可得多留意留意。插混版N7来了
不降价就“推沟里”,一汽奥迪新车被质疑定价过高。 日前,一汽奥迪上市了A

不降价就“推沟里”,一汽奥迪新车被质疑定价过高。 日前,一汽奥迪上市了A

不降价就“推沟里”,一汽奥迪新车被质疑定价过高。日前,一汽奥迪上市了A5L、Q6Le-tron两款新车,其中,A5L的上市价格为23.98-28.98万元,Q6Le-tron的上市价格则为34.88-39.88万元。这次的新车主要在智能化方面进行了调整,搭载了华为乾崑智驾技术,也算是在中国市场上追了把时髦。不过,一汽奥迪这次的定价似乎引发了一定程度的争议,不少网友表示“定价偏高,现在不是BBA的时代而是新能源的时代”、甚至有一些激进的网友表示“什么阿猫阿狗都可以卖30万了”。当然,网友的态度也并不能说明什么,毕竟豪华品牌的受众本来就不是主流,但也不得不说现在的市场大环境确实今非昔比,BBA要想挽尊,的确还是得拿出点真东西。
直接提前公布新车改款计划,让要等的等,要优惠的马上买,没有一年磨X剑,对大家都好

直接提前公布新车改款计划,让要等的等,要优惠的马上买,没有一年磨X剑,对大家都好

直接提前公布新车改款计划,让要等的等,要优惠的马上买,没有一年磨X剑,对大家都好[滑稽笑]
一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元!这个价格就不用看那些新能源车了!如果喜

一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元!这个价格就不用看那些新能源车了!如果喜

一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元!这个价格就不用看那些新能源车了!如果喜欢燃油车,此前就没有买过豪华车的用户可以下手冲了,这个价格确实非常的实惠,放在5年前都不敢想象。都说老旧燃油车,实际上大多数人一年开车的里程也不会太多,现在买这些车的价格真的是非常的美丽。像燃油车一般上市一段时间后还会有一定量的优惠,那时候再买这种车型的价格可能就是在20万元以内了。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
里弗斯肯定是不值3000万的,这还有疑问?以今年市场行情,库明加,托马斯,吉迪

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里弗斯肯定是不值3000万的,这还有疑问?以今年市场行情,库明加,托马斯,吉迪,格莱姆斯,科比怀特都寻求3000万续约合同失败,大多提供2000万出头的合同算不错了,里弗斯比哪个强?