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78.4度电池的特斯拉Model3,续航750km;100度的新款智界R7,

78.4度电池的特斯拉Model3,续航750km;100度的新款智界R7,

78.4度电池的特斯拉Model3,续航750km;100度的新款智界R7,续航736km!电池大,续航少!问题出在哪了?参考最新工信部数据,可以发现:•特斯拉Model32025款:电池容量:78.4kWhCLTC续航:750km整备质量:1847kg能效比:9.57km/kWh•智界R72026款:电池容量:100kWhCLTC续航:736km整备质量:2610kg能效比:7.36km/kWh可以得出的结论就很明显了,特斯拉用更少电池跑得更远!每度电续航效率,特斯拉领先30.2%国产新能源发展好几年了!智界还有华为技术加持!怎么就还搞不过特斯拉呢!特斯拉的BMS电池管理系统持续OTA升级,三电系统深度协同优化,0.23Cd超低风阻系数,加上一体化压铸轻量化技术。车卖了,技术还在不断进步,还在不断给老车主升级!反观有些国产车呢?必须承认智界R7在豪华感和智能座舱方面可圈可点,但在核心的三电系统效率上,与特斯拉仍然存在明显差距。这也反映出传统车企在电动车领域依然存在"重硬件堆料,轻软件优化"的思维定式。就续航来说,真正的技术突破,不仅仅在于电池容量的大小,还在于如何通过软件优化让每一度电都发挥最大价值。希望一些国产车,可以好好的从中得到启发!也希望更多的国产车,在续航效率方面超越特斯拉!懂车帝车友圈特斯拉ModelY特斯拉model3智界R7华为智驾新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
MG4在车展上市,起售价加补贴,限时6.58万起,令人震惊的是半固态的安芯版,也

MG4在车展上市,起售价加补贴,限时6.58万起,令人震惊的是半固态的安芯版,也

MG4在车展上市,起售价加补贴,限时6.58万起,令人震惊的是半固态的安芯版,也只有9.98万,实话实说非常推荐了。MG4作为星云架构上一款在意大空间的产品,有CTB技术、集成化,使得座舱空间最大化,一体热管理与电驱系统的极低能耗带来了超长的续航。这是一台非常简单的产品,简单的让大家记住了三个点:超便宜、超实用、超续航。通过一款小车,先点燃市场,进而带动MG整个品牌中国市场的回归,是一步好棋。【来自懂车帝车友圈】
ES8上市的时候,也基本上确定了蔚来「全系下调」的必然性,配合之前100kWh电

ES8上市的时候,也基本上确定了蔚来「全系下调」的必然性,配合之前100kWh电

ES8上市的时候,也基本上确定了蔚来「全系下调」的必然性,配合之前100kWh电池的租电价格下调,这轮整体调价就好理解了。虽然蔚来的调价并没有影响「指导价」,对于品牌的「表面伤害」不大;但是对于已经真金白银支持了蔚来的用户来说,6000块钱的「补偿方案」显然不足以平「民愤」。但是「被刺用户」的杀伤力已经远比前几年小太多了,用户在一定程度上也都做好了思想准备。那现在下手值不值?以ET5/ET5T为例,包括小米SU7、极氪001在内的100kWh电版本,指导价都高于蔚来。我还是那个观点,如果Baas租电购买,吸引力还是要更大,毕竟现在的电动车,鲜有人能一口气开到5年以上。那如果是ES6,购车需求里大概率就包含了「空间需求」,那就不如去隔壁看看乐道L90了,于情于理,它都已经成功的「以下犯上」了。总而言之,蔚来,「活过今年」,已成定局!【来自懂车帝车友圈】
85分钟狂卖5000台!沃尔沃XC70杀入30万级,BBA这次真

85分钟狂卖5000台!沃尔沃XC70杀入30万级,BBA这次真

85分钟狂卖5000台!沃尔沃XC70杀入30万级,BBA这次真慌了豪华车市场彻底变天了。沃尔沃XC70预售85分钟狂揽5000台订单,平均每分钟卖出59台,直接成为中大型豪华混动SUV的现象级产品。这款填补XC60与XC90市场空白的新车,用29.99万的起售价,给了BBA一记措手不及的重击。以前想买豪华混动SUV,没有50万根本拿不下。奔驰GLE插混起售价69.98万,宝马X5PHEV更是要53万起步,而沃尔沃XC70直接把价格砍到30万内,比行业早期预测的40-50万定价低了近20万。这种定价策略不是简单降价,而是把BBA需要加价选装的安全配置全部打包成标配。沃尔沃最让人放心的还是安全性能。碰撞后50ms极速断电,比人类眨眼速度快10倍,配合24小时电池热失控防护,远超国标要求的2小时标准。硼钢笼式车身加上全铝双防撞梁,在侧面柱撞测试中达到国标3倍严格程度,7个安全气囊里还藏着120L超大副驾气囊,相当于给乘客裹上移动安全舱。这些安全配置不是纸上谈兵。在高环测试中,XC70纯电模式能以181.9km/h稳定行驶28分钟,馈电状态下依然保持178km/h时速续航2小时。满载爬60%陡坡时,无论混动还是纯电模式都能轻松应对,彻底解决混动车型高速乏力的痛点。对消费者来说,这才是真正的价值重构。花30万就能买到BBA50万级的安全配置和动力性能,不用为品牌溢价多掏冤枉钱。当其他豪华品牌还在纠结配置加价时,沃尔沃用"安全拉满+价格亲民"的组合拳,重新定义了豪华车的性价比标准。这场预售风暴证明,消费者想要的不是虚高的品牌溢价,而是实打实的安全与实惠。沃尔沃XC70的爆款密码,或许就是让普通人花更少的钱,享受到不打折的豪华与安全。这波操作下来,最坐不住的恐怕就是那些还在坚守高价策略的BBA了。
理想L9,你是真的低调!懂车帝冬测其实我对增程车在低温环境下的续航并不看好,

理想L9,你是真的低调!懂车帝冬测其实我对增程车在低温环境下的续航并不看好,

懂车帝冬测其实我对增程车在低温环境下的续航并不看好,因为增程车虽然带有发动机,但是本质上这个发动机并不参与驱动,仅仅是为电池充电,而电池在低温下活性低,续航要大打折扣!尤其是在北美“死亡公路”这种恶劣环境下,对...
【17.29万元,升级款T01检阅官:加量不加价】日前,升级款T01检阅官于20

【17.29万元,升级款T01检阅官:加量不加价】日前,升级款T01检阅官于20

【17.29万元,升级款T01检阅官:加量不加价】日前,升级款T01检阅官于2025成都车展迎来上市,售价17.29万元,主打一个加量不加价。具体来看,新车沿袭了经典的方盒子造型,圆圆的头灯、厚重的前包围等设计,味道很正。车尾则背着“小书包”,搭配复古的尾灯,辨识度更高。同时,新车新增了龙血红等多种全新配色,大家按需选择即可。空间这块,2.86米的轴距,足以保证车内的驾乘空间。内饰则增加了黑棕双色搭配,显得更加有档次感。同时,新增方向盘加热、前排座椅通风、迎宾照地灯等配置,实用性更强了。动力上,新车搭载了2.0T发动机,最大功率185千瓦,最大扭矩410牛·米。此外,该车的接近角40度,离去角36度,最小离地间隙235mm,最大涉水深度850mm,配合分时四驱、非承载式车身、中央/后桥差速锁等硬核配置,偶尔出门撒野也不话下。最后,大家觉得升级款T01检阅官值不值?【来自懂车帝车友圈】
【预售换新价11.28万元起,哈弗大狗PLUS升级了啥?】日前,哈弗大狗PLUS

【预售换新价11.28万元起,哈弗大狗PLUS升级了啥?】日前,哈弗大狗PLUS

【预售换新价11.28万元起,哈弗大狗PLUS升级了啥?】日前,哈弗大狗PLUS于2025成都国际车展迎来首发并开启预售,推出了5款车型,预售换新价格区间为11.28-16.08万元。具体来看,新车延续现款的设计风格,但细节进行优化。半封闭式格栅融入了镀铬饰条、可发光LOGO等装饰,做到了科技与复古的融合。车侧依旧是硬派风,黑色轮眉、外露式铆钉、黑色行李架等细节,视觉效果更加突出。尾部则换装了“GWM”标识,回归一个长城。尺寸基本没有变化,轴距超2.8米,空间表现也还行。打开车门,主副仪表、四门门板等区域都采用了软包材质,质感不错。12.3英寸液晶仪表+14.6英寸高清中控屏,融入了新一代CoffeeOS3智能座舱,智能体验更便捷。座椅一体式侧翼包覆+高密度发泡支撑,舒适性更强了。同时,爱情之音10扬声器、前排座椅通风、方向盘加热功能、前排双层隔音玻璃、融合泊车辅助等配置也安排到位。动力上,新车提供了燃油、混动可选。其中,燃油版包含了2.0T+9DCT/1.5T+7DCT黄金动力组合,而Hi4版则采用了1.5T混动专用发动机,搭载第二代Hi4电四驱,动力堪比3.0T燃油车,提供7种驾驶模式可选。最后,大家觉得哈弗大狗PLUS怎么样?【来自懂车帝车友圈】
蔚来“556677”家族官降这事,最近在车圈挺火。官降、全系标配100度电池,听

蔚来“556677”家族官降这事,最近在车圈挺火。官降、全系标配100度电池,听

蔚来“556677”家族官降这事,最近在车圈挺火。官降、全系标配100度电池,听起来诱人,可到底是真实惠还是玩套路,得好好唠唠。先看表面变化,官降后价格下调,还配上更大容量电池,对消费者来说,直观上好像能花更少钱,享受更好配置。从用车角度,100度电池意味着更长续航,减少充电焦虑,日常通勤、长途出行都更方便,这是实打实的好处。但咱也得琢磨琢磨背后的事儿。车企不会做亏本买卖,官降会不会是为了清理库存,或者调整产品策略?说不定后续在服务、配件上,藏着一些“小门道”。比如,电池租赁模式会不会有变化,售后服务价格会不会调整,这些都得打个问号。而且,虽然标配大电池,可车辆其他方面,像配置、用料,有没有因为官降而“缩水”,也得消费者自己去验证。从行业角度看,新能源车企价格战打得火热,蔚来这波操作,可能是为了在竞争中抢占更多市场份额。官降能吸引眼球,带动销量,但能不能真正留住消费者,还是得看长期的产品质量和服务。对于消费者来说,别被“官降”“标配大电池”冲昏头脑,得冷静分析。要是真有购车需求,不妨去店里实际体验,对比官降前后车辆的细节,了解清楚售后服务、后续成本。毕竟,买车是长期使用,得算明白这笔账,不能只看眼前的“优惠”,忽略了潜在的问题。总之,蔚来这次官降,有实惠的一面,但也不能排除有“套路”的可能性。消费者得保持理性,擦亮眼睛,才能真正买到适合自己、性价比高的车,别一不小心,就掉进了“优惠”的陷阱里。【来自懂车帝车友圈】
预售9.78万起的荣威M7DMH,如何实现长续航真混动呢?近期,本就竞争惨烈

预售9.78万起的荣威M7DMH,如何实现长续航真混动呢?近期,本就竞争惨烈

预售9.78万起的荣威M7DMH,如何实现长续航真混动呢?近期,本就竞争惨烈的新能源混动轿车市场,又迎来一位重磅级新选手,它就是在成都车展上正式开启预售,官方预售价9.78万元起的荣威M7DMH。“只卖长续航真混动”,这是上汽荣威事业部总经理钱漾对这款新车给出的评价。从账面数据来看,荣威M7DMH确实挺给力,CLTC纯电续航达160km,综合续航经专业媒体实测超2143km,百公里综合油耗低至2.57L,在同级车型中已经是领先水平。荣威M7DMH之所以能有这么给力的数值,一个重要原因是其混动发动机控制,放进了整个动力总成的中央大脑里进行集成管理;AI能量管理系统还可根据路况,智能分配油电资源,从而提升出行经济性。除了“长续航真混动”,荣威M7DMH其他产品力表现也不错,比如其拥有近5米车长与2820mm轴距尺寸,还配备了采用UltraTouch亲肤表层极触材质的乳胶感慕斯舒压座椅,并给到527L后备厢和全车31处灵活储物空间,可以比较充分地覆盖家庭用户的多样化需求。照这么看,我们认为,荣威M7DMH确实有希望成为搅局者。【来自懂车帝车友圈】
就在刚刚,全新岚图知音正式上市了,新车共推出后驱乾崑版、四驱乾崑版、超长续航乾崑

就在刚刚,全新岚图知音正式上市了,新车共推出后驱乾崑版、四驱乾崑版、超长续航乾崑

就在刚刚,全新岚图知音正式上市了,新车共推出后驱乾崑版、四驱乾崑版、超长续航乾崑版三款配置。售价为20.29万、22.29万和24.29万元。据悉,这次的全新岚图知音全系都搭载了华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱HarmonySpace5。我们都知道,岚图自从有了华为的加持,销量也随之水涨船高,岚图不但没成骄兵,反而在新推出的岚图知音上给到了低配不阉割、不加价选装的态度。从这点也能看出,岚图是很有诚意的。除此之外,在首销期下订,还能享受2000元抵5000元优惠、三电终身质保等价值36000元的权益,这个权益截止到9月30日。总的来说,岚图知音是20万内真满血的华系纯电SUV,这样的岚图知音,会是你喜欢的纯电SUV吗?【来自懂车帝车友圈】