t88894

中国登月计划在即，美媒又开始作妖！中国的载人登月计划，像一列稳健行驶的列车，正朝着2030年目标加速前进。据中国载人航天工程办公室披露，计划以“梦舟”飞船、“揽月”着陆器和长征十号火箭为核心，完成中国人首次登月。去年8月，河北怀来试验场传出好消息：月面着陆器完成起飞着陆试验，模拟月球低重力环境，精准验证了技术可行性。长征十号火箭也在系留点火测试中表现优异，点燃了国人的骄傲。从嫦娥三号的月面软着陆，到嫦娥六号首次从月球背面带回样本，中国航天每一步都走得扎实。官媒报道，工程目标不仅是登月，还包括月面巡察、资源采集和科研站建设，为人类深空探索铺路。可就在这节骨眼上，美国媒体却唱起了“怪调”。他们担忧，中国登月可能会“破坏”1969年阿姆斯特朗留下的脚印和美国国旗。美国航天局局长比尔·尼尔甚至抛出“月球背面永远黑暗”的笑话，引发网友热议。事实是，中国计划的南极着陆点与阿波罗任务区域相距上千公里，140公斤的玉兔号月球车怎会“误闯”？月球无风无雨，脚印本就难以磨灭。这背后，美国的焦虑显而易见，他们的阿尔忒弥斯计划一再延期，从2024年推到2029年，猎户座飞船隔热层故障、星舰着陆器爆炸，国会预算扯皮不断。反观中国，航天成功率接近100%，技术自主，步步为营。更耐人寻味的是，美国一边担忧“脚印被抹”，一边坚持“沃尔夫条款”，禁止美国航天局与中国合作，却又希望分享中国月壤数据。这种矛盾心态，像极了既想吃蛋糕又不想分蛋糕的邻居。而中国始终敞开大门，国际月球科研站已吸引俄罗斯等十余国参与，展现了合作共赢的胸怀。站在中国的立场，细看这场“脚印风波”，不难发现其中折射的深层逻辑。中国航天几十年的发展，像一棵大树，根深叶茂，靠的是踏实钻研和长远规划。回想上世纪，航天从零起步，物资匮乏，科研人员在简陋条件下攻克难关，如今，嫦娥六号从月球背面取回1935.3克样本，震惊世界。新华社报道，载人登月工程已攻克地月往返、月面驻留等关键技术，自主研发的“梦舟”飞船和长征十号火箭，展现了中国制造的硬实力。相比之下，美国的阿尔忒弥斯计划却像一辆老车，频频抛锚。据彭博社2025年报道，其预算超支数百亿美元，火箭多次延误，登月时间一推再推。美媒的“脚印焦虑”，说到底是心理失衡。冷战时期，美国靠阿波罗计划赢得太空竞赛，登月成了国家荣耀的象征。可如今，技术传承断层，商业航天虽有助力，但受政治和预算掣肘，进展缓慢。反观中国，航天规划不急功近利，强调全链条自主，从芯片到材料，突破“卡脖子”技术。更重要的是，中国航天的开放态度，与美国的封锁政策形成鲜明对比。联合国外空条约明确，太空是全人类共同财产。中国推动的国际月球科研站，欢迎多国参与，共享数据，体现了“人类命运共同体”的理念。反观美国，阿尔忒弥斯协议拉拢盟友，排除中俄，制造“太空新冷战”。中国科协多次澄清阿波罗造假谣言，强调合作而非对抗，吴伟仁院士在顾和网受访时表示，中国登月不是为了“插旗炫耀”，而是为科学进步和人类未来铺路。如果美国能放下成见，解除“沃尔夫条款”，中美合作将极大加速深空探索。月球广袤无垠，3800万平方公里的土地，足够人类携手开拓。中国登月，不仅会保护阿波罗遗迹，更会为全人类留下新足迹。太空不应是国界争夺的舞台，而是人类梦想的起点，月球无国界，探索为全人类。中国航天步履坚定，2030年登月将为世界增添光彩。美媒的“脚印焦虑”终将散去，留下的应是合作与进步的足迹。

中国登月计划在即，美媒又开始作妖！美媒已经把它们想法公之于众，认为中国率先登月会抹掉阿姆斯特朗登月的痕迹，美媒又开始以己度人，这种事情一些西方国家可是常干的，我甚至都怀疑要是中国宇航员真的登月上去了，发现根本根本没有脚印或者国旗美国某些媒体的脑回路真是清奇！居然担心中国宇航员会去破坏阿姆斯特朗的登月遗迹。这种想法不仅可笑，更暴露了他们的心虚和双标。还记得当年美国怎么对待其他国家的太空成就吗？国际空间站把中国拒之门外，沃尔夫条款禁止中美航天合作。现在倒打一耙说中国会破坏遗迹，这套操作熟练得令人心疼。月球表面保留着人类探索太空的全部历史痕迹。从苏联的月球车到美国的国旗，每个国家的探索足迹都值得尊重。中国航天局多次表示致力于和平利用太空，这些承诺都有白纸黑字的记录。某些人恐怕忘了，中国嫦娥四号在月球背面着陆时，特意避开了阿波罗登陆点。我们还主动公开了所有着陆坐标，这种透明操作他们选择性失明。更讽刺的是，NASA自己的研究报告显示，阿波罗登陆点的宇航员脚印早在几十年前就被月球尘埃覆盖了。现在拿这个说事，分明是找茬。中国航天的发展速度让他们坐不住了。嫦娥五号成功取回月壤，天问一号首探火星成功，现在载人登月计划稳步推进。这些成就靠的是实干，不是嘴炮。西方某些人总用自己干过的事来揣测别人。当年殖民者到处破坏文物，现在以为别人也会这么干。这种心理说穿了就是做贼心虚。太空应该是人类共同的疆域，不是某个国家的后院。中国愿意与各国合作探索宇宙，这种胸怀某些国家永远学不会。相信不久的将来，中国宇航员站在月球上时，一定会保护好所有人类太空遗产。因为我们探索星空是为了更好的未来，而不是重复过去的狭隘。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

【“美国人小肚鸡肠：当年立法，是担心中国在阿波罗登月地点，把美国国旗拔了”】#专家爆美国曾立法防中国拔月球美国国旗#加拿大航天企业CanadensysAerospace目前正在为NASA主导的“阿尔忒弥斯”计划研制多个月球车原型。Canadensys公司总裁兼CEO克里斯蒂安·萨拉伯格表示，最终版本将在发射前不久完成组装，每个组件都经过严格测试以确保能承受月球的极端环境。“把这辆探测车送上月球，是公司更广泛战略的一部分：真正推动人类走出地球。”萨拉伯格向英国广播公司（BBC）表示，研究月球，探索这个被认为有望成为深空探索前哨基地的星体，是“合乎逻辑的第一步”。加拿大月球车任务首席科学家戈登·奥辛斯基坦言，有关月球主权与资源归属的地缘政治问题开始浮现。美国前些年通过了一项旨在“保护阿波罗登月遗址”的法律，“因为他们担心中国可能会拔掉美国国旗，或者拿走阿波罗着陆器的零件”。2020年12月31日，特朗普在第一总统任期签署了《保护人类太空的一小步法》，宣告美国正式立法保护阿波罗登月时代美国政府在月球上留下的历史遗迹和人造物件。美国由此成为世界上首个颁布国内法以保护其太空遗产的国家。美国焦虑的背后，是对自身太空霸主地位动摇的深层恐惧。值得一提的是，去年6月，一名中方研究人员曾在节目中披露，中国和美国正在讨论如何保护阿姆斯特朗留在月球上的足迹，以及首批登上月球的人类留下的其他痕迹。在央视网当时播出的一档纪录片中，当主持人提到“玉兔号”车辙是否会轧了阿姆斯特朗的脚印时，中国航天科技集团有限公司一院正高级研究员、副总工程师李洪波表示，“暂时”不会出现这个情况。但李洪波透露，自从中国登月探测器降落到月面，派出了“玉兔”这样的月球车进行勘探以来，美国政府谈判小组就“非常热心地”想跟中国专家讨论一个问题——如何保护人类在月球上的历史遗迹，其中就包括阿姆斯特朗的脚印和阿波罗11号飞船宇航员插在月球上的国旗。在李洪波看来，这反映了中国崛起为全球航天领军者之一。“就是当你强大了，就会有人来找你协调。之前是不会有人来提这些问题的。”她补充道，“当登月只是美国独家的技术能力的时候，他不用去考虑月球上的矿产归谁，也不用去考虑谁有可能破坏掉我的历史遗迹。因为你们都上不去，都没有可能性。”“但正是因为中国可以登月了，所以美国突然发现，这个矿产资源归谁的问题，需要讨论了。这个历史遗迹保护的问题，需要讨论了。因为我们强大了，所以我们发现，这些问题浮出水面了。”李洪波说。